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En matière de
Location Longue Durée, les artisans
bénéficient des principaux points
forts de la formule à savoir, une
optimisation de leurs ressources
financières (préservation de la
capacité d’endettement de
l’entreprise pour ses
investissements productifs,
sécurisation des budgets,
simplification de la gestion
quotidienne), et la garantie d’un
entretien régulier du véhicule
utilisé, gage de confort et de
sécurité pour le conducteur de ce
dernier. |
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Pour la grande
majorité des artisans qui ont opté pour une formule de
Location Longue Durée, le choix du véhicule vise plus
particulièrement les fabricants automobiles disposant
d’une offre complète de véhicules utilitaires (le poids
total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes),
dont le prix HT est intégralement amortissable et qui
échappent par ailleurs à la Taxe sur les Véhicules de
Société dite TVS. |
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D’une manière
générale, le parc automobile d’un artisan, compte tenu
de la nature de ses activités professionnelles, apparaît
comme particulièrement sollicité (kilométrage important,
dégradations occasionnelles du véhicule, etc.). De fait, «
les pièges de la LLD », susceptibles d’altérer l’intérêt
de cette formule, relèvent le plus souvent d’un manque
d’information préalable. L’équipe de LLD.fr recense ici
une dizaine de précautions utiles. |
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Léon
REVAULT,
Plombier chauffagiste, Paris.
J’ai 49 ans, je suis
plombier depuis près de 30 ans et même si je reste passionné
par mon métier, il faut bien reconnaître qu’il s’agit d’un
métier extrêmement exigeant et physiquement pénible.
Chaque matin, je suis sur le pont à 8h00 et je ne suis
jamais rentré avant 19H00 à mon domicile. Par ailleurs, il
m’arrive de travailler le week-end (samedi et dimanche), dès
que j’ai un problème de personnel ou du retard sur un
chantier.
En comparaison de mon activité professionnelle, (les genoux
qui traînent toute la journée sur le sol, le mal de dos et
le stress de savoir si l'installation que l’on vient
d’installer ne va pas planter), les 20 000 km que je
parcours chaque année à bord de mon utilitaire, me sont
plutôt agréables, en dépit d’une circulation parfois
difficile.
En fait, pour moi, la voiture est d’abord un outil de
travail, j’ai en effet besoin d’un véhicule bien outillé
afin d’avoir toujours sous la main le raccord nécessaire en
cas de réparation. J’ai également besoin d’un véhicule
robuste car dans ce métier, on est amené à transporter de
lourdes charges (tuyaux, outils électro-portatifs, etc.).
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